21款阿斯顿马丁DB11 最经济实惠也是性能最强的GT跑车007专属座驾

关于品牌, BBA和捷豹路虎属于一般豪华品牌,阿斯顿马丁划分在超豪华品牌,这是毋庸置疑的。但一定要列出排名,应该是法拉利兰博基尼麦克拉伦,他们是第一梯队,阿斯顿马丁只能算第二梯队,它的logo不是跃马或者蛮牛之类有侵略性的动物,整体的品牌印象也没有那么张扬,所以它应该更适合卖给喜欢跑车的中年大叔吧!”

阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗,打开就与自然相拥。真皮方向盘,换挡拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调,大灯组采用不规则造型设计,并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。

内饰部分,该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上,新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹,搭配黑色中控区域,并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰,尽显高雅。动力方面,其预计会和普通版DB11一样,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为510马力,峰值扭矩为675牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

DB11搭载的两款发动机可爆发出美妙且个性鲜明的咆哮,转速直逼每分钟7000转,从容地输出强大动力。驾驶者可在GT、运动和运动+三种动态模式之间切换,充分激发DB11的澎湃性能,完全把控这款车的驾驶激情。

高雅的布置设计,除了从内饰饰材用料来看之外,室内音响的陈设也别具用心,采用了Bang & Olufsen的音响,喇叭的位置仔细经过设计外,就连嵌入与摆放之位置,也是相当讲究的陈设。

车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门,均采用了碳纤维材质,使得整车的重量减少。另外碳纤维质地的刹车钳也成为了标准配置,这是碳纤维刹车钳首次应用在阿斯顿马丁的车上,这同样减轻了12.5公斤的分量。U型的透明尾灯看起来相对低调,但是加上矩形就有些杀气了。